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                三角航空輪胎,通過動態模擬試驗

                發布時間:2020-07-14來源: 中國橡膠網作者:

                近日,三角輪胎股份有限公司研發的民用航空子午線輪胎30×8.8R15規格產品(A320客機的前輪胎)在咸陽進行了動態模擬試驗,成功通過了民航標準CTSO-C62e規定的61次試驗,試驗后的輪胎完好無損。

                民用航空子午線輪胎技術是國際最先進的航空輪胎技術。動態模擬試驗的成功通過,表明三角在航空子午線輪胎材料、配方、結構、裝備以及工藝等關鍵技術領域成功實現了突破,全面掌握了航空子午線輪胎的先進技術,30×8.8R15規格成為國內第一個通過民航動試標準的民用航空子午線輪胎產品。

                動態模擬試驗是航空輪胎最重要的鑒定試驗項目,是飛機安全起降的根本保證。CTSO-C62e規定的試驗標準具有極高的技術難度。據了解,國內許多科研機構和企業在這個項目的研究中投入了大量的技術、人才及資金,但由于種種原因,均未實現突破。

                三角輪胎始終致力于輪胎科技創新,開發航空子午線輪胎技術是公司“十三五”規劃的重要戰略內容。為此,三角成立了航空胎科研團隊,建立了航空輪胎試驗室,建設了航空輪胎生產線,在工藝、配方、設備等方面進行了突破創新。此次取得的重要科研成果,實現了國內民用航空子午線輪胎技術上“零”的突破。

                隨著國內航空產業和民航市場的持續發展,面對復雜多變的國際環境,保證民用航空子午線輪胎的供應鏈安全、解決“卡脖子”問題顯得日益緊迫和重要。三角輪胎將依托新建成的航空輪胎實驗室、大飛機動力學聯合實驗室和航空輪胎生產線,以市場化和商業化為目標,進一步加快航空子午線輪胎的項目推進,為我國航空輪胎的發展作出應有的貢獻。

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