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                汽車產銷有所好轉,還“芯”荒嗎?

                發布時間:2021-11-11來源: 中國橡膠網作者: 郝章程

                11月1日,中國汽車工業協會發布了前10個月汽車行業經濟運行情況。

                10月份,我國宏觀經濟運行總體穩定,但國內外環境依然復雜嚴峻。汽車行業努力克服電力供應緊張、原材料價格高位運行等諸多不利因素影響,以及車規級芯片供應形勢稍好于三季度,汽車產銷繼續呈現恢復態勢,總體形勢有好轉跡象。

                從當月情況來看,10月汽車產銷在乘用車的帶動下,降幅明顯收窄。10月芯片供應雖比9月略有緩解,但仍不能完全滿足生產需要,且商用車受政策法規切換導致市場持續波動,加之需求不足預期等因素,同比繼續呈現大幅下降,因此汽車市場仍然處于低位運行。雖然汽車產銷形勢壓力較大,但是行業仍然不乏亮點。新能源汽車產銷連創新高,月產銷已接近40萬輛水平,1~10月滲透率繼續提升至12.1%。同時,受海外市場恢復及新能源汽車出口增長的拉動,本月汽車出口也又一次刷新歷史紀錄。

                10月份,當月汽車產銷分別完成233.0萬輛和233.3萬輛,環比分別增長12.2%和12.8%,同比分別下降8.8%和9.4%,降幅比9月分別縮小9.1和10.2個百分點。與2019年同期相比,產銷同比分別增長1.4%和1.5%,而8月、9月連續兩個月低于2019年水平,說明三季度出現的供應緊張的局面有所緩解??紤]到上年11~12月份月均銷量較高(280萬輛),芯片短缺在短期內依然存在,因此后兩個月面臨壓力較大。

                1~10月,汽車產銷分別完成2058.7萬輛和2097.0萬輛,同比分別增長5.4%和6.4%,增幅比1~9月繼續回落2.1和2.3個百分點。與2019年同期相比,產銷同比分別增長0.6%和1.4%,增幅比1~9月分別增長0.2和0.1個百分點。

                具體而言,2021年10月汽車行業經濟運行大致呈現以下特點:

                1.汽車產銷同比降幅收窄;

                2.乘用車產銷降幅收窄,豪華車快速增長;

                3.商用車同比大幅下降;

                4.新能源汽車產銷再創新高;

                5.中國品牌乘用車市場份額保持增長;

                6.重點企業集團市場集中度低于同期;

                7.汽車出口刷新歷史紀錄。

                中國汽車工業協會對后兩個月以及全年數據進行了預測:綜合來看,全年汽車產銷量將比去年略有增長,但低于預期。

                四季度,隨著宏觀經濟穩中向好發展,汽車消費需求仍然穩定。但是供給端仍存在不確定性,四季度芯片供貨逐步緩解將推動月產銷環比保持增長,但總體供應形勢仍然供不應求;各地有序用電、國內散點疫情增加了汽車產業潛在的產業鏈斷供風險;電費上漲、原材料價格持續高位加大企業成本壓力。 

                 

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