我國既是橡膠消費大國,同時也是輪胎生產大國。隨著汽車產業的急速發展,我國年產生廢舊輪胎1億條左右,加上近年來廢舊輪胎進口量有增無減,帶來了日益嚴峻的回收處理和環境問題。由于國內燃油價格攀升,巨大的利潤空間導致土法廢輪胎煉油一度盛行屢禁不止,對環境造成了嚴重污染。 針對日益嚴峻的廢輪胎回收處理問題,中國科學院廣州能源研究所將減壓熱解與催化技術相結合,在較低溫度和較短時間內,由廢輪胎熱解制取含有高濃度檸檬油精的燃油產品;明顯改善熱解炭黑的品質,炭黑經粉碎風選所得超細粉可直接用作補強炭黑或油墨工業,粗粉經活化造孔制備高比表面積活性炭,可廣泛應用于廢水廢氣治理;經蒸餾提取富集的檸檬油精產品可作為優質溶劑,可用于去污劑、涂料、溶劑和制藥等方面。 該技術創新點主要有3個:處理1噸廢輪胎制取濃度為90%的檸檬油精45-50千克;熱解炭黑超細粉達到商業補強炭黑和油墨炭黑標準;熱解炭黑粗粉經造孔活化制備的活性炭比表面積達到600m2/g。目前,應用該技術生產的燃油產品供不應求,炭黑產品也在制鞋行業得到應用,產品性能超過相關標準,具備了推廣應用條件。目前,廣州能源研究所正計劃建設年處理廢輪胎1萬噸的示范裝置。
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